Split-type ladingsgewichtsregelaar UC-AP-OMS-560 Overbelastingmetingssysteem

Plaats van herkomst NINGBO-STAD, CHINA
Merknaam SUMT, ANT
Modelnummer UC-AP-OMS-560
Min. bestelaantal MOQ: 6 stuks
Prijs USD100-140/PC
Verpakking Details Doos + karton, 6SETS/karton, 24 kg/karton, kartongrootte: 45x34x36,5 cm
Levertijd 3-20 werkdagen afhankelijk van de hoeveelheid
Betalingscondities T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Levering vermogen 5000-1000pcs/month

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.

x
Productdetails
Materiaal luchtvaartaluminium Geschatte Lading max 3200 kg
Voltage DC19-29V Kabellengte 2.5M met USB-poort
Installatieplaats Onder de taxi. Weergavemodus Gewicht/percentage
Structuur Gespleten type De Output van het alarmrelais Overbelasting, volle lading, lege lading, optische, akoestische
Hoog licht

Split-type ladingsgewichtsregelaar

,

Verwijderingsinrichting UC-AP-OMS-560

,

UC-AP-OMS-560 Meetsysteem voor overbelasting

Laat een bericht achter
Productomschrijving

SUMMIT Split type UC-AP-OMS-560 3200 kg onder de vloer van de wagen gemonteerd gewichtsregelaar

 

Montage onder de vloer van de liftcabine:OMS-560-UC-AP

 

Het ladingsgewichtsregelsysteem UC-AP-OMS-560 is met name onder de vloer van de liftcabine gemonteerd, en onder de cabine zijn sensoren ideaal voor nieuwe installaties.Ze kunnen gemakkelijk onder de cabine worden gemonteerd en zijn extreem nauwkeurig.Ze zijn zelfkalibrerbaar en vereisen geen testgewichten en de standaardset omvat meestal 4 vloersensoren, 1 verbindingskist en 1 weegeenheid OMS-560.

Een oplossing die zeer nauwkeurige wegen van de lading mogelijk maakt, dankzij deze unieke functie die eenvoudig en in enkele minuten wordt ingesteld.

PS: Onder de cabine sensoren worden niet aanbevolen voor modernisering.

 

Kenmerken:

  1. Mechanische capaciteit (cabine + lading): 3200 kg
  2. Hoge precisie en gemakkelijk aan te passen
  3. Programmeren met toetsen voor verschillende gewichtspunten
  4. onafhankelijke sensoren voor volledige brug
  5. HOLD-invoer: om de meting tijdens de reis te stoppen
  6. Digitaal scherm
  7. De drempel kan worden geprogrammeerd
  8. Het isolatiemateriaal is inbegrepen.
  9. Automatisch instellen op nul
  10. Mogelijkheid om een hoeveelheid van 8 groepen parallel via een verbindingsdoos te installeren
  11. Mogelijkheid om te functioneren bij storing van een actieve cel
  12. Maximale nauwkeurigheid van de belastingsensor die is ontworpen voor de installatie van liften onder de auto.
Ccontrole-eenheid:OMS-560    
Operatiespanning AC/DC16-48V Sensorwerkingsspanning DC5V
Nominaal vermogen 4W Signalhoudingsspanning AC/DC12-45V
Invoerkanaal (belastingcel) 2 Meting nauwkeurigheid 00,1%
Relaisnummer

5 ((overbelasting, vol, half leeg, optische, audio-uitgang)

 

Operatietemperatuur -45 graden-+85 graden
Contactbelasting 8A250VAC,5A 250VAC,5A 30VDC Grootte 90x84x58 mm
Display-type 4 cijfers 0,56 inch LED Gewicht 265 g
Afbeeldingsmodus Gewicht/percentage Schelpmateriaal ABS

 

 

Mo.de: UC-AP
Nominale belasting 800 kg/pc Uitgangsweerstand 1000M+/-2 ohm
Nominale output 2.0+-0.02%mv/v Veilige overbelasting 150% F.S.
Totale fout +/- 0,5% F.S. Ultieme overbelasting 200% F.S.
Herhaalbaarheid +/- 0,5% F.S. Bouw met een gewicht van niet meer dan 10 kg
30 minuten. +/- 0,05% F.S/30min Beschermingsklasse IP68
Nul saldo +/-1% F.S. Isolatie-impedantie ≥ 5000Ω
T C SPAN +/- 0,02% F.S./10 graden Celsius Kabellengte 2.5m ((zwart)
Operatietemperatuurbereik -30 tot 70 graden Celsius Type verbinding USB-interface
Invoerweerstand 1030+/-10 ohm    

 

Bedradingsdiagram:

Split-type ladingsgewichtsregelaar UC-AP-OMS-560 Overbelastingmetingssysteem 0

Split-type ladingsgewichtsregelaar UC-AP-OMS-560 Overbelastingmetingssysteem 1

Het doel van het SUMMIT Load Weighing-systeem is om de belasting in de lift te meten en bruikbare informatie over de belasting aan de liftbeheerder te verstrekken.Deze informatie wordt gebruikt voor de voorbereiding en de verzending van besluiten., bv. lichtbelasting tegen overlast, zware belasting en overbelasting.

Het systeem bestaat gewoonlijk uit een sensor of een groep sensoren die op de lift zijn gemonteerd.onder de draadtouwplateninstallatie en een besturingseenheidDe sensoren geven de bediening een signaal dat rechtstreeks verband houdt met de hoeveelheid lading in de cabine.De lading weegsysteem accepteert dit signaal en levert bruikbare gegevens aan de lift controller in de vorm van een analoog signaal en discrete relais contacten.